Проїзд у Сумах: 20 років, ×10 разів
Маршрутка коштувала 1,50 грн у 2008-му і 15 грн сьогодні. Ми зібрали всю історію: хто піднімав тариф, чим пояснював, хто протестував — і що обіцяли перевізники в обмін на останнє підвищення.
Схематично, ключові точки підвищень. Джерела: рішення виконкому СМР, Данкор, Цукр, Суспільне.
Хроніка підвищень (маршрутки)
Базовий тариф перед кризою.
Виконком підняв «вечірній» тариф — після пікету сесія міськради скасувала рішення (40 з 75 депутатів). Єдиний раз в історії, коли підвищення відкотили депутати. Перевізники у відповідь пригрозили перестати возити депутатів безкоштовно.
Перевізники просили 3,60. Мер Лисенко голосував проти і не підписав рішення власного виконкому — тариф усе одно набув чинності.
Позачергове засідання виконкому — під охороною поліції, з металодетектором на вході. 10 голосів з 13 — мінімально необхідно.
Два підвищення за рік на тлі COVID. Мітинги на Степанівці, петиція, міськрада голосувала за розпуск виконкому. Абсурд: мер у відповіді на петицію назвав рішення виконкому «незаконним» — але тариф лишився.
Голова ОВА Артюх скасував тариф розпорядженням після петиції: рвані сидіння, іржаві двері, теклі дахи — «спочатку якість».
Той самий тариф провели через меморандум: МВА + міськрада + перевізники. В обмін — конкретні зобов'язання (див. таблицю нижче). Умова: невиконання = скасування тарифу.
Перевізники називають це «тарифом виживання». Начальник МВА Кривошеєнко публічно проти: «не факт, що я його буду підписувати». Станом на липень — не підписано.
Обіцянки перевізників з меморандуму-2024: що виконано
| Обіцянка | Статус на 2026 | Деталі |
|---|---|---|
| Капремонт 15% автобусів щопівроку | не виконано | 21 машина за перші пів року, за рік — лише ~6 повноцінних капремонтів при плані ~24 (оцінка експертів) |
| GPS-трекери в усіх машинах | не виконано | 20% → 44% за пів року; 100% GPS мають лише маршрути №8, №11, №17. Частину глушить РЕБ. Наш монітор показує реальну картину щодня |
| Інформаційні табло на зупинках | не виконано | Одне табло — біля «Мануфактури» |
| Кращі вечірні перевезення | не виконано | Час останніх відправлень не змінився |
| Безкоштовно: учні 1–4 кл, військові ЗСУ/ТрО/ДФТГ | проблемно | Формально діє, але водії відмовляють і обмежують кількість пільговиків у салоні |
| ⚠️ Повний текст меморандуму влада не оприлюднила — строків і санкцій у публічній версії нема. Ми готуємо запит на публічну інформацію. | ||
| Умова меморандуму: невиконання = скасування тарифу | не застосовано | Попри невиконання частини пунктів, тариф не скасовано — натомість на столі проєкт 20 грн |
Тарифні розрахунки перевізників досі спираються на дослідження пасажиропотоку 2018 року — до пандемії і повномасштабної війни. Скільки людей реально їздить — «сіра зона».
Як це працює юридично
Контекст: Суми vs інші міста (2026)
Дослідження sumy.digital, липень 2026. Джерела: рішення виконкому СМР, Данкор (архів з 2009), Цукр, Суспільне Суми, РБК. Номери рішень виконкому уточнюємо в архіві smr.gov.ua — деякі дати можуть мати похибку. Знайшов неточність — напиши: admin@cukr.city